DEMARCACIÓN DE ANDALUCÍA, CEUTA Y MELILLA DEL CICCP
Una treintena de colegiados recorrió la nueva pasarela del Desfiladero del Tajo, segunda fase del proyecto Camino del Desfiladero, promovida por el Ayuntamiento de Ronda y ejecutada por Sando. La jornada, organizada por la Representación Provincial en Málaga, se completó con una visita a la bodega Huerto de la Condesa y una comida colegial.
El Camino del Desfiladero del Tajo de Ronda, sobre las aguas del Guadalevín, fue el destino de una treintena de compañeros el 23 de octubre que acudieron a la visita técnica organizada por el representante provincial de Málaga, Ángel García Vidal. El recorrido por la nueva pasarela peatonal ejecutada por Sando en el Tajo de Ronda, ejemplo de Ingeniería al servicio del paisaje, estuvo guiado por el ingeniero municipal jefe del Proyecto y Obra del Ayuntamiento de Ronda, Diego Gutiérrez Tejada, y por el Jefe de Obra de Sando, Antonio Díaz Maldonado.
La actuación ha sido promovida por el Ayuntamiento de Ronda, y financiada al 50% con la Diputación de Málaga. La primera parte, alrededor de 200 metros, que se abrió en abril de 2024, permite llegar hasta la base del Puente Nuevo. Ahora, con la segunda, de 450 metros, se puede continuar desde este punto, hasta el final del Camino, gracias a la pasarela inaugurada el 15 de septiembre, que discurre paralela al río Guadalevín desde la base del Puente Nuevo hasta la antigua Ermita de San Miguel, en el barrio de Padre Jesús. Esta pasarela, que recorre la garganta a tres metros de altura sobre el cauce del río, como explicaron en la visita, se ha diseñado bajo criterios de “mínima intervención”, reduciendo la afección visual. La ejecución, de alta complejidad, requirió técnicas de trabajos verticales y maniobras especiales, así como el apoyo logístico mediante helicóptero. La pasarela se sustenta mediante ménsulas de madera y tornapuntas de acero inoxidable anclados a la roca, con una tarima de madera y sistemas de protección que garantizan la seguridad. Como incidieron, su carácter modular y reversible permite el desmontaje futuro sin impactos permanentes sobre el medio. “El resultado es un referente del turismo sostenible que demuestra cómo la Ingeniería moderna puede contribuir a la conservación y divulgación del patrimonio natural, mediante soluciones técnicamente avanzadas, discretas y respetuosas con el entorno”, apuntan desde Sando.
El camino, que se aferra a las paredes de roca elevadas a ambos lados, recrea el recorrido que se utilizó en el siglo XVIII para transportar los materiales y facilitar el acceso a los trabajadores que construyeron el Puente Nuevo, lo que lo convierte en una aventura, pero también en un homenaje al pasado de la ciudad.
Tras un recorrido de 45 minutos aproximados que se tarda en finalizar el camino, amenizados por las explicaciones de los compañeros Gutiérrez Tejada y Díaz Maldonado; el grupo se dirigió a los viñedos de la bodega Huerto de la Condesa, propiedad del ICCP Luis Cepedano. En un nuevo paseo natural, de carácter más enológico, conocieron de primera mano el proceso de recolección de las uvas, los tipos de uvas y; tras pasar a la bodega, hicieron una inmersión en la fermentación de los caldos y de las distintas mezclas para la obtención de los diferentes vinos, que pudieron catarse en la visita.
En ese excepcional marco se celebró la comida colegial, a la que asistió el decano de la Demarcación de Andalucía, Ceuta y Melilla del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Alberto Marina Moreno.
Los representantes colegiales agradecieron al Ayuntamiento de Ronda, a los compañeros de Sando y a Luis Cepedano, por todas las atenciones, facilidades y patrocinio para el desarrollo de esta jornada inolvidable.
