DEMARCACIÓN DE ANDALUCÍA, CEUTA Y MELILLA DEL CICCP
DESAYUNO DE EUROPA PRESS CON EL CONSEJERO DE FOMENTO. Alberto Marina Moreno estuvo en el acto en el que Mario Muñoz-Atanet hizo un repaso de la situación de las conexiones viarias y ferroviarias que deben vertebrar la provincia
El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñot-Atanet, ha prometido agilizar las obras del Metro de Sevilla, y ha cuestionado tanto el proyecto de ampliación de la AP-4, que une Sevilla y Cádiz, al considerar que no se ha planificado convenientemente; como el proyecto de conexión ferroviaria entre el aeropuerto y la estación de trenes de Santa Justa. Lo ha hecho en el desayuno informativo organizado por Europa Press, el 2 de octubre en la Fundación Cajasol, con el patrocinio de Sando, y al que ha asistido como invitado el decano de la Demarcación de Andalucía, Ceuta y Melilla del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Alberto Marina Moreno.
El decano ha querido conocer de primera mano la visión del también ingeniero Mario Muñoz-Atanet sobre los avances de las actuaciones de conexiones viarias y ferroviarias que marcarán un antes y un después en la provincia de Sevilla. El consejero ha detallado los avances del Metro de Sevilla, con el tramo 1 «prácticamente al 80%» de su ejecución, un tramo 2 que superado el 50% y donde se está excavando el túnel y un tramo 3 “muy avanzado». Por otra parte, Muñoz-Atanet ha urgido al Gobierno nacional soluciones a la «falta de gestión» en materia ferroviaria en Andalucía: «La respuesta es cero y cada vez vamos a peor». En otro momento de la jornada, ha afirmado que «al Gobierno le ha atropellado el tiempo en la AP-4, no puede limitarse a que dentro de 10 años van a gastarse 200 millones de euros para poner un tercer carril».
Marina Moreno se ha congratulado por el impulso dado al metro en estos momentos y ha compartido la necesidad que las conexiones de Sevilla con sus principales nodos de viajeros y hacia el exterior de la provincia optimicen sus tiempos y sus soluciones, y ha apuntado la prioridad de que, para ello, se escuche a los técnicos competentes.
Información completa del desayuno de EuropaPress
