DEMARCACIÓN DE ANDALUCÍA, CEUTA y MELILLA DEL CICCP
Problemas con la cimentación y la dificultad de la obra para añadir carriles a la infraestructura actual hacen más conveniente esa idea
El Decano de Caminos Andalucía subrayó: «Parecería más lógico hacer uno nuevo junto al existente, con circulación en paralelo. Un puente atirantado es complicado de ampliar. Tampoco está claro que sea ésta la opción más económica. Habría que hacer números porque ambas opciones son costosas»
Mejor hacer un segundo puente del Centenario que ampliar el existente. Así se manifestó ayer Luis Moral Ordóñez, decano del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Demarcación de Andalucía, Ceuta y Melilla (CICCP). Aunque aseguró que no conoce en profundidad cómo sería la ampliación del Puente del Centenario anunciada a finales de julio por el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, Moral aseguró que «una infraestructura con las características de la del Centenario es complicada de aumentar y que habría que hacer números para determinar cuál sería la opción menos costosa, aunque ambas requerirían una inversión importante».
En opinión de Moral, quien compareció ayer miércoles ante los medios de comunicación con la presidenta de los arquitectos andaluces, Noemí Sanchís, para hablar sobre el estado de las infraestructuras en Andalucía, la ampliación planteada del puente sevillano no tiene mucho sentido. Según Moral, esta obra sería «difícil» por cuestiones técnicas como la cimentación del puente. Así, para este ingeniero, lo ideal sería construir un puente paralelo que soportase parte del tráfico que pasa por este punto.
Para Moral, el puente del Centenario es un problema de tráfico, pero también medioambiental: “Supone un foco de emisiones de gases por el tráfico y los atascos que allí se generan y que la solución podría pasar por la construcción de ese segundo puente. Es algo que hace falta», explicó
NOTICA EXTRAÍDA DE LOS PERIÓDICOS:
– Los ingenieros abogan por construir un segundo puente junto al puente del Centenario de Sevilla (ABC)
Problemas con la cimentación y la dificultad de la obra para añadir carriles a la infraestructura actual hacen más conveniente esa idea, aseguran
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– Los ingenieros apuestan por hacer un segundo puente junto al del Centenario (DIARIO DE SEVILLA)
Su decano advierte de las dificultades de la ampliación y señala que puede que no sea la opción más económica. Asegura que los túneles de la SE-40 son perfectamente viables.
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